Historia de la trayectoría y evolución de las unidades autopropulsadas eléctricas de Renfe en E.F.E. (Ferrocarriles Chilenos).
A partír del año 1997, en Chile se comienza a expandir el material ferroviario español con la llegada de 12 unidades 440 reformadas para el servicio denominado "metrotren", en Chile este servicio se desarrolla entre las estaciones Alameda en la ciudad de Santiago, Rancagua, San Fernando e intermedios. Estas unidades fueron reformadas por Temoinsa (TMI: tecnicas modulares e industriales), la cual se instalo en la Maestranza San Eugenio en Santiago. El aspecto inicial de dichas unidades era el siguiente:
Tiempo despues llegaron 4 unidades mas para el servicio "Merval" (metro de Valparaiso) el cual se efectua entre las localidades de Valparaiso y Limache. Estas unidades constaban con un aspecto similar a las usadas por el servicio metrotren: [continua...]PS: A los asturianos lo de "metrotren", seguro que les suena algo
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