SRS, vehículos mantenimiento ferroviario

SRS, es una empresa sueca que tiene vehículos de mantenimiento ferroviario muy interesantes.

SRS roadrail

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Renfe, 8.300€ en grafitis

Los grafiteros se están cebando con los trenes pero Renfe ha declarado la guerra a los chicos del spray. La compañía pública se gasta, solo en Madrid, cerca de 8.300 euros diarios (millón y medio de las antiguas pesetas) en limpiar los vagones que los gamberros ensucian desde las vías. En total, y al final del año 2010, fueron 3 los millones de euros que costó adecentar las 635 pintadas y grafitis que se produjeron, el mismo periodo, en la red ferroviaria dentro de la comunidad madrileña [ continúa en ABC...]

Vía ABC
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DMV, vehículo vía-carretera, japonés

En el año 2000, (JR Hokkaido) comenzó a desarrollar un prototipo del DMV (Dual Mode Vehicle) 'minibús que llevará a 25 pasajeros y puede funcionar como un tren, y con ruedas de goma, como un autobús. Cambia en 10 o 15 segundo de un sistema a otro.

Vía: Monsacro

Trenes en avión

El Metro de Delhi, recibe los coches Bombardier, en Antonov 124-100

INDIA: El primer Bombardier de 424 coches de metro de Nueva Delhi en la India llegaron a bordo de un Antonov AN-Airlines 124-100M de alta capacidad de carga de aviones el 26 de febrero.

Las 45 toneladas, 22,5 m de largo y 3,2 m de ancho de metro coche había sido trasladado por carretera desde Görlitz Bombardier planta en el este de Alemania para el aeropuerto de Parchim en Mecklenburg-Pomerania Occidental el día anterior. [continua...]

Vía: Railway Gazette
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Unos "chimpinos" Speeders

Speeders in Rosalia, WA from Ross Waters on Vimeo.

Unos cuantos "chimpinos" Speeders
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Camion vía-carretera

Camión vía-carretera Iveco Trakker, carrozado por Vefca, de la empresa Electren

[Fotografías]
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TEMD Serie 449

En julio de 2006 Renfe Operadora adjudicó a CAF la construcción de 57 automotores eléctricos de cinco coches con bogies compartidos y mando múltiple que permite composiciones de hasta tres unidades (quince coches). El contrato original estaba formado por dos lotes de vehículos: uno de 23 trenes que circularían exclusivamente por ancho ibérico y otro de 34 vehículos que estarían preparados para circular por vias de ancho UIC. Posteriormente Caf y Renfe llegan al acuerdo de realizar los 57 vehículos identicos. En principio todas las unidades circularán sólo en ancho ibérico pero disponen de preinstalaciones para los equipos de seguridad y los elementos necesarios para instalar bogies en ancho UIC (o bogies de ancho variable Brava). [continua...]

Vía: Renfe YouTube
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Nuevo sistema de carga y descarga de trenes de pasajeros

Esta debe ser una de las mejores ideas que he leído en muchísimo tiempo, pensada por Peng Yu-Lun consiste en poner en la terminal un vagón donde se suben los pasajeros y que se acopla encima del tren que pasa pasa sin disminuir la velocidad, al mismo tiempo los pasajeros que quieren bajarse esperan en otro vagón que se des-acopla del tren y para en la terminal.

Las ventajas más grandes: [seguir leyendo]

Vía: AlT1040

Locomotora 7766 y los "graffiteros"

La Asociación Leonesa de Amigos del Ferrocarril (Alaf), ha recuperado el exterior de la histórica locomotora 7766, tras ser dañada por unos "vándalos" que "estropearon con graffiti" una lateral y los dos capots, según han denunciado desde la asociación. No es la primera vez que se sufren daños de este tipo, que hacen peligrar el "patrimonio ferroviario" cuando está sin vigilancia o en el exterior. Alaf asegura haber sufrido robos, incluso hasta el incendio de uno de sus vehículos, pero advoerten que no van a ser ni mucho menos tolerantes con este tipo de "actos delictivos". [continua ....]
La nueva restauración exterior, ha sido realizada gracias a las cuotas de los socios, y al anticipo del dinero de Alaf. El valor de los trabajos para restaurar los daños sobrepasan los 2.500 euros.

Vía: Leonoticias
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UNIMOG Ferroviario

Unimog , el vehículo de Mercedes más rentable

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Vagoneta VEL, para Turquía

Vagoneta VEL 400-08, fabricada por Talleres Alegria, para los Ferrocarriles de Turquía

[FOTOGRAFÍAS]
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ADIF, nuevas Vagonetas COMETI

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) invertirá 14,8 millones de euros en la compra al consorcio integrado por Cometí y Prosutec de 31 vehículos para mantenimiento de infraestructura ferroviaria,
17 vagonetas dotadas con torre-grúa destinadas al mantenimiento de catenaria por 8,77 millones de euros, además de 14 dresinas con grúa para mantenimiento de vía por otros 6,04 millones de euros

Vía: eE

[FOTOGRAFÍAS]
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Locomotora sin control recorre más de 150Km, en Argentina

Articulo de Juan Fueyo, sobre un suceso parecido en La Calzada, año 1950.

Centauros de acero.- Aquel día frío de octubre del año 1951, Juan Fueyo Morán, que tenía 26 años, iba de ayudante de fogonero de José Rubio Sanabria en un viaje de rutina que consistía en trasladar una máquina de vapor hacia Gijón con objeto de reponer agua y carbón para sacar hasta Ujo un tren expreso nocturno con destino a Madrid. Sin embargo, en una estación que hoy se llama La Calzada y entonces se llamaba La Algodonera, el jefe de estación les viene a ver alarmado. Una locomotora se había escapado de Veriña con el regulador del vapor abierto y sin maquinista y si llegaba a Gijón podría descarrilar y causar numerosos daños tanto materiales como humanos. Había que actuar y había pocas alternativas y menos tiempo para discutirlas. Aunque había perdido el pelo de la dehesa en la mina, mi padre no pudo reprimir un escalofrío.[sigue...ECD]


Vía:- Estación de Albacete
- El Comercio Digital

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Vehículos carretera-vía

Vehículos de carretera-vía. En España hay una empresa Vefca S.L. especializada en dichos vehículos

Más fotografías: 1, 2
Vía: Dark Roasted Blend

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