domingo, 29 de marzo de 2020

Por Siberia en un tren a vapor


La compañía Golden Eagle Luxury Trains se especializa en ofrecer viajes en trenes de lujo por Europa y Asia. Uno de los viajes programados para el año que viene es un trayecto de 21 días a través de 10.600 kilómetros por Rusia, el recorrido ferroviario más largo del planeta. Y en invierno.

El convoy estará impulsado por antiguas locomotoras a vapor de los tipos P36, Yem y L, 22 máquinas en excelente estado de conservación que llenan el cielo del humo negro de sus calderas. [continúa...]

Para viajar un poco en cuarentena....

miércoles, 18 de marzo de 2020

Atraque en el Musel


Precioso vídeo del atraque  CAPE ALTHEA  en el muelle de minerales del Musel, en timelapse de ASTURSEA


lunes, 16 de marzo de 2020

Amoladora HSG-city para tranvias



Flexible. Rápido. Inteligente.
Rectificado de tramos cortos dentro del horario.

Resultado de imagen de HSG-cityLos rieles del transporte público y las rutas de corta distancia también sufren daños en forma de desgaste, corrugaciones, ondas de deslizamiento y controles de la cabeza causados ​​por cargas de tráfico, aceleración intensa y frenado intenso. Nuestra solución para sistemas de trenes ligeros: mantenimiento inteligente y pronóstico con la ciudad HSG.

Si los rieles no están mecanizados, las corrugaciones que se forman aumentarán las emisiones de ruido para los residentes en el área. Además, la tensión en el material del riel del material rodante también hará que sea necesario realizar reemplazos de rieles prematuros y costosos.

El rectificado de alta velocidad (HSG) elimina daños menores y medianos en los rieles, previene de manera confiable la formación de nuevos defectos y reduce efectivamente las emisiones de ruido producidas por el tráfico ferroviario en hasta 10 decibelios. HSG-city es actualmente la máquina rectificadora de tren ligero y corto recorrido más rápida del mercado. Con sus velocidades de operación variables actualmente entre 8 y 60 km / h, se puede programar para que se ajuste a cualquier horario y sin ningún cierre de pista o trabajo de preparación.

Su forma compacta le permite caber dentro de cualquier calibre de estructura. Puede operar viajando hacia adelante o hacia atrás, lo que le permite ser arrastrado o empujado por muchos tipos diferentes de vehículos de tracción, por ejemplo, vehículos de ferrocarril. Además, se puede controlar muy fácilmente desde el vehículo de tracción a través del control remoto. [más información]


Ver el Tren amolador SPENO, trabajando en Asturias

martes, 10 de marzo de 2020

Soterramiento FEVE en La Felguera, marzo 2020



El convenio del soterramiento de las vías de la antigua Feve en Langreo vuelve a descarrilar, por cuarta vez, en los despachos. 
El Ayuntamiento de Langreo ha recibido un escrito del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) que podría hacer necesaria una modificación del documento que ya fue aprobado por el organismo ferroviario, por el Principado y por el Consistorio a finales del pasado año. La primera modificación del convenio (para poder ejecutar la instalación de las vías en el falso túnel y urbanizar los terrenos liberados) ya fue aprobada por el Ayuntamiento en diciembre de 2018 y, desde entonces, se han tramitado otros tres borradores que, por diferentes motivos, no llegaron a buen puerto. Este sería el quinto. Mientras tanto, se sigue demorando la conclusión de los trabajos, parados desde septiembre de 2017 y cuya última previsión de finalización es 2022. [continúa en LNE]


Así se encuentran las obras a marzo del 2020, el cajón terminado e inundado en parte












martes, 3 de marzo de 2020

El sueño de los amantes de los libros "El ojo"


Esta biblioteca es el sueño de un amante de los libros hecho realidad.
La Biblioteca Tianjin Binhai, Tianjin, China.

 Cinco niveles Suficiente espacio en los estantes para 1,2 millones de libros, 33,700 metros cuadrados.

Fue completado por el estudio de arquitectura holandés MVRDV y arquitectos locales del Instituto de Planificación y Diseño Urbano de Tianjin.  Es apodado "El ojo".

"Los ángulos y las curvas están destinados a estimular diferentes usos del espacio, como leer, caminar, reunirse y discutir. Juntos forman el 'ojo' del edificio: ver y ser visto". - Winy Maas, cofundador de MVRDV
Hay un globo gigante en el centro de la biblioteca. Tiene un auditorio escondido en su interior.

La estantería escalable actúa como una "montaña de libros".
Pero hay una trampa ...
No todos los libros son reales.

Puede encontrar muchos libros en otros espacios de lectura más allá del espacio principal del atrio. Hay secciones orientadas para niños y educación.
La biblioteca se ha convertido en un punto turístico desde su apertura en 2017.