sábado, 29 de diciembre de 2007

ERTMS (Sistema de Gestión de Tráfico Ferroviario Europeo)


El sistema de gestión europea de la circulación ferroviaria, ERTMS, esta de actualidad por los problemas que esta teniendo en la nuevas lineas de AVE.
ERTMS, que es uno de los pilares sobre los que se sustentará la futura interoperabilidad ferroviaria europea, se presenta en tres niveles diferentes -1, 2 y 3- según el tipo de equipos de vía que incluye para la transmisión de información y localización del tren.

Los equipos ofrecen información sobre el recorrido –trazado y limitaciones de velocidad, fundamentalmente- el tráfico y las características de los trenes en circulación. Con esta información, el equipo embarcado a bordo, que maneja también las informaciones de posición y prestaciones del tren –masa, longitud, motorización...-, elabora un perfil de velocidad al que el tren en circulación debe ajustarse.
La información fluye en los dos sentidos entre el tren y la instalación y, en el caso de que el tren no se ajuste al perfil definido por el sistema, o por emergencias que pudieran surgir como velocidad inadecuada o rebase de una señal, el propio sistema activa sus mecanismos de seguridad y provoca el frenado y la detención del tren.[sigue...]

Esta en servicio en las líneas Madrid-Lerida, Madrid-Valladolid y Cordoba-Malaga.

Más información:
- Cátedra FFCC

- Cátedra ffcc, historia señalización

-Sistema ERTMS en PDF

sábado, 22 de diciembre de 2007

lunes, 17 de diciembre de 2007

sábado, 15 de diciembre de 2007

Térmica Ensidesa- Voladura 1ª chimenea



Voladura de la primera de las tres chimeneas de la Térmica de Ensidesa, en Aviles.

Más información: 1, 2

jueves, 13 de diciembre de 2007

Museo del Ferrocarril de Gijon y FEVE...

El Museo del Ferrocarril de Asturias prestará el apoyo técnico y asesoramiento necesario para la restauración de un tren de vapor que Feve pretende poner en marcha en la región con fines turísticos. Para ello, la junta de gobierno dio ayer el visto bueno al convenio de colaboración, por el que Feve pagará 40.000 euros por el asesoramiento. [sigue...]

La locomotora que se restaurará es la VA 8, construida por Babcock & Wilcox en 1958, que se pretende remolque un tren formado por coches históricos.


Museo Ferrocarril Asturias
Locomotoravapor
..Colaboración de Javier Fernandez
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martes, 11 de diciembre de 2007

El Tren más bonito del mundo...

Aunque no lo parezca, la foto que ven arriba de estas líneas es el interior de un tren, en Japón, diseñado por Eiji Mitooka, la idea es llevar el transporte público para niños un paso más allá y así hacer la experiencia de viaje mucho más cómoda y divertida.[sigue...]

[Vídeo]

Visto en ALT1040

viernes, 7 de diciembre de 2007

Vehículos carretera-vía



Vehículos de carretera-vía. En España hay una empresa Vefca S.L. especializada en dichos vehículos
Más fotografías: 1, 2
Vía: Dark Roasted Blend

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domingo, 2 de diciembre de 2007

Trabajos en catenaria



Como se trabajaba en la catenaria hace unos cuantos años.

Arriba izq.: La Brigada de Socorro, línea San Sebastian-Irún, de 1500Vcc, trabajaban en tensión.
Foto años 1930, en el suelo Faustino González.

Arriba dcha y abajo: Trabajos en la línea Baños-León, año 1963.

Más sobre electrificación: 1, 2, 3


Colaboraciones de González B. y A. González

Palacio Congresos. Actualización Diciembre 2007

Pieza de acero de 60 toneladas de peso y más de 80 metros de longitud que forma parte de la «costilla» central de la cubierta que podrá alzarse o bajarse sobre el palacio . La «visera» lleva 16 pares de «costillas», que se colocarán desde las de mayor longitud hasta las más cortas, que medirán algo más de 30 metros.[sigue...]
[Vídeo de la colocación]

sábado, 1 de diciembre de 2007

Máquinas de vapor en Turón




Máquinas de vapor en el valle de Turón, centro importante de la minería en Asturias.

[Situación]
[Más Fotografías]

Más información: Locomotoravapor
  • Fotos: Arriba izq. SHE8, dcha. Turón3, abajo HT110
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