El APS suministra energía al tranvía en funcionamiento, el SRS carga el tranvía, en menos de 20 segundos, cuando se detiene en las estaciones. Equipado con supercondensadores, el tranvía se recarga a través de un raíl conductor situado en tierra y por medio de zapatas colectoras montadas bajo la caja. Entre dos estaciones, el tranvía circula de forma autónoma sin necesidad de catenaria y recupera energía durante las fases de frenado. La energía se obtiene de armarios eléctricos de reducidas dimensiones que se integran fácilmente en las estaciones. [más información en Civil Engineering]
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