Renfe publicidad 1991

Ahora que viene la Semana Santa, no esta mal recordarlo...

RENFE
MEJORA TU TREN DE VIDA

Renfe, 8.300€ en grafitis

Los grafiteros se están cebando con los trenes pero Renfe ha declarado la guerra a los chicos del spray. La compañía pública se gasta, solo en Madrid, cerca de 8.300 euros diarios (millón y medio de las antiguas pesetas) en limpiar los vagones que los gamberros ensucian desde las vías. En total, y al final del año 2010, fueron 3 los millones de euros que costó adecentar las 635 pintadas y grafitis que se produjeron, el mismo periodo, en la red ferroviaria dentro de la comunidad madrileña [ continúa en ABC...]

Vía ABC
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Renfe blog

Un nuevo paso de RENFE para adaptarse al mundo de internet

Renfeblog

Serie 436 "las suizas"

La serie 436 de Renfe eran 146 unidades de trenes automotores eléctricos (3000 V, 880 Kw) que fueron recepcionadas entre 1958 y 1966. Por haber sido construidas las primeras 15 unidades en Suiza y las otras bajo licencia, estas series se llamaron las suizas. [más información]

Hay unas cuantas fotos en la estación de Oviedo

Vía: Drehscheibe Online

A.S.F.A

De actualidad por el accidente de Bélgica

ASFA (Anuncio de Señales y Frenado Automático), es un sistema de repetición de señales en cabina con ciertas funciones de control de tren. Se basa en la transmisión puntual vía-locomotora para garantizar el cumplimiento de las órdenes establecidas por las señales convencionales.RENFE adoptó ASFA en los años 70 y empezó a entrar en servicio en 1978. Está operativo en 8.691 kilómetros de vía de la Red de Adif. [más en Ferropedia]

Vía: Fiesta12345
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Renfe 30 años, video

Importante documento, en vídeo y en color, sobre Renfe en su 30 cumpleaños (1971)

Esta en ForoTrenes
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MAPA RENFE 1968

Mapa del ferrocarril en 1968

[ver Fotografías en más detalle]
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TEMD Serie 449

En julio de 2006 Renfe Operadora adjudicó a CAF la construcción de 57 automotores eléctricos de cinco coches con bogies compartidos y mando múltiple que permite composiciones de hasta tres unidades (quince coches). El contrato original estaba formado por dos lotes de vehículos: uno de 23 trenes que circularían exclusivamente por ancho ibérico y otro de 34 vehículos que estarían preparados para circular por vias de ancho UIC. Posteriormente Caf y Renfe llegan al acuerdo de realizar los 57 vehículos identicos. En principio todas las unidades circularán sólo en ancho ibérico pero disponen de preinstalaciones para los equipos de seguridad y los elementos necesarios para instalar bogies en ancho UIC (o bogies de ancho variable Brava). [continua...]

Vía: Renfe YouTube
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RENFE Mercancias

Mientra aquí transportamos carbón y acero, los franceses pioneros en el ferrocarril, como casi siempre.

La cadena de supermercados Monoprix ha comenzado a distribuir sus productos por ferrocarril a veintisiete tiendas de la capital francesa

La cadena francesa de supermercados Monoprix ha comenzado a distribuir sus mercancías por ferrocarril a un total de veintisiete de sus centros. La cadena de supermercados aumentará este tipo de tráficos, y otras empresas están estudiando seguir su ejemplo, dada la saturación de las carreteras que bordean las grandes ciudades. [ seguir leyendo...]

Renfe Integria

Renfe Integria, como construyen los nuevos trenes

Más en Renfe YouTube
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Aficionados a la Fotografía Ferroviaria

SUPRESION DE LA NECESIDAD DE CARNET PARA AFICIONADOS
Desde el 1 de abril, los particulares que deseen efectuar fotografías en las zonas privadas de uso público de las principales estaciones ferroviarias de Adif no tendrán necesidad de disponer de permiso previo.
De este modo desaparece el carnet de aficionado, cuya presentación era, hasta ahora, requisito imprescindible para la realización de fotografías o vídeos domésticos en los vestíbulos y zonas de ocio de las referidas estaciones. [continua...]

Adif, suspende el "carnet de aficionado", debido a la iniciativa de Alta Velocidad Ferroviaria

[leer articulo...]
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