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sábado, 15 de febrero de 2020

Cinco kilómetros de locomotoras aparcadas





Al lado de la autopista entre Tucson y Benson, Arizona, hay aparcadas casi 300 locomotoras amarillas de Union Pacific.

Debido a una desaceleración en la fabricación, no todas las locomotoras son necesarias. Union Pacific los está almacenando allí hasta que necesite usarlos nuevamente. [más información]


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jueves, 20 de noviembre de 2014

Vive la Vía.- Introducción


Las Vías Verdes como hilo argumental que conduce a toda la riqueza paisajística, monumental, artística y humana de los entornos por los que discurren. Las fiestas, la gastronomía, la artesanía y las historias de los habitantes de los pueblos de las Vías convierten cada ruta en una experiencia única que puede ser vivida en bicicleta, a pie, en silla de ruedas, en patines, en cochecito de niño...

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lunes, 17 de noviembre de 2014

El ferrocarril del Tibet


Un reportaje de National Geographic, sobre el ferrocarril más 
Extremo del Mundo

jueves, 29 de mayo de 2014

Ferrocarril de los Alpes



Reportaje sobre los ferrocarriles de los Alpes, compuesto por tres vídeos

Vía: eFantasma
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martes, 18 de diciembre de 2012

Positrén


Los trenes de todo un día en un minuto



Positrén, es la primera iniciativa en España para dar información del tráfico ferroviario. No es en tiempo real [es según itinerarios], que algo es algo.

Ver como se ha hecho [aquí...]
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viernes, 22 de junio de 2012

50 trenes de Australia


Pacific National es la más grande empresa privada de Australia de mercancías por ferrocarril
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jueves, 19 de enero de 2012

viernes, 4 de noviembre de 2011

viernes, 21 de octubre de 2011

Google Street View Ferroviario



Google no para, ahora Street View Ferroviario, comenzando por la espectacular línea Albula-Bermina, en Suiza.

Vía: ForoTrenes
¿Vendran al Puerto Pajares?
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martes, 18 de octubre de 2011

Portugal cerrará más de 600Km de línea ferroviaria


El gobierno portugues cerrará o dejará sin servicio de viajeros seiscientos kilómetros de líneas ferroviarias.

Medidas de racionalización de la red ferroviaria incluidas en el Plan Estratégico de Transportes.

Así las medidas de racionalización de la red ferroviaria incluidas en el Plan Estratégico de Transportes, van a suponer el cierre de la línea estrecha del Vouga (97 kilómetros), del ramal a Cáceres, Torre das Vargens-Marvão (65 kilómetros) do ramal de Cáceres y del tramo Beja-Funcheira (62 kilómetros).

El Plan también supondrá el cierre definitivo de las líneas del Tua (54 kilómetros), Corgo (26 kilómetros), Támega (13 kilómetros) y del tramo Figueira da Foz-Pampilhosa (51 kilómetros) que habían sido cerradas provisionalmente por el gobierno anterior para reabrirlas tras su rehabilitación que finalmente no se llevará a término.

Asimismo, se cerrarán los servicios de viajeros en la Línea del Oeste, entre Caldas da Rainha y Figueira da Foz (105 kilómetros), y en la Línea del Este entre Abrantes y Elvas (129 kilómetros), en las que se mantendrá el servicio de mercancías.

Los Ferrocarriles Portugueses (CP) dejarán así de prestar los servicios regionales más deficitarios, y Refer, el administrador de infraestructuras ferroviarias luso cerrará estaciones y prescindirá de trabajadores, según informa el diario lisboeta O Publico [continúa....]

Vía: Via Libre

Cuando las barbas de tu vecino....
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domingo, 12 de junio de 2011

Tren-Camión Camión-Tren



El futuro del ferrocarril pasa por adaptarse para transportar los camiones.

Podemos ver varios sistema como el del vídeo en un interante articulo de Indaltrensa en Foro Trenes [ ver información]


miércoles, 1 de junio de 2011

El agua siempre busca salida...



Es lo pasa por no dejarle salida al agua. Ontario Canada.

Tambien sabemos algo de esto por aquí.

martes, 31 de mayo de 2011

Trenes Mercancias, 850 m, en Francia

París, 30 may (EFECOM).- El Gobierno francés anunció hoy una aceleración de su proyecto para que circulen desde el 1 de enero de 2012 trenes de mercancías largos, de 850 metros, y más rápidos en la autopista ferroviaria desde Le Boulou, junto a la frontera española, hasta Bettembourg, en Luxemburgo.[continúa...]

Esto es una buena noticia, aunque sea en Francia.
Vía: Expansión
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jueves, 12 de mayo de 2011

Carrileiros de Orense



Vídeo de la Asociación Ferroviaria Zamorana sobre el nuevo circuito de 5 pulgadas de los Carrileiros en Orense.
Vía: AFZamorana
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sábado, 29 de enero de 2011

El Ferrocarril como obra de arte

Con motivo del 70 aniversario de la SNFC, el año 2008 en Grand Palais de Paris, se realizó una gran exposición de material ferroviario [ver vídeo RailTV HD]

Vía: RailTV
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miércoles, 26 de enero de 2011

Energia al paso de los Trenes



Innowattech es la compañía israelí que apareció profusamente en titulares de prensa en 2009 cuando dio a conocer su método para la recolección de electricidad de las carreteras. Ahora vuelve a ser citada: ésta vez, la empresa cofundada por Haim Abramovich del Technion (Instituto Israelí de Tecnología) está poniendo a prueba en las vías ferroviarias su tecnología piezoeléctrica.[más información...]

Vía: Noticias de la Ciencia y Tecnología

lunes, 24 de enero de 2011

Canfranc buenas noticias, por Francia


Este lunes Francia pondrá en servicio el tramo del ferrocarril entre Pau y Oloron, cerrado desde el pasado verano debido a las obras de modernización. Se han invertido 35 millones de euros, financiados por el Consejo regional de Aquitania, el Gobierno de Francia y la Red Ferroviaria de Francia.
Esta intervención es un paso importante en el lado galo para la reapertura de la línea internacional de Canfranc.[continua...]

Foto: elcanfranero

lunes, 13 de diciembre de 2010

El tren del Urola podría resucitar.


El Gobierno Vasco estudia reabrir el tren del Urola entre Zumaia y Azpeitia.

El tren del Urola podría resucitar. El destartalado tren dejó de atravesar el valle fabril en 1986, pero quizá vuelva con nueva pujanza, dando servicio tanto a pasajeros como a mercancías. La línea se cerró por falta de rentabilidad e ignorado por las instituciones, que en aquel momento apostaban por potenciar las carreteras. Veinticinco años más tarde, con la red saturada de vehículos, esas mismas instituciones suspiran por disponer de un medio alternativo.[continua.... Diario Vasco]

La reapartura de una línea ferrovíaria, sí que es una muy buena noticia.


miércoles, 8 de diciembre de 2010

Hoy 113 años de la inauguración de la línea Barca d`Alba


El 8 de Diciembre de 1887, festividad de la Inmaculada Concepción, fue, por tanto, un día grande para la comarca.

Un día de esperanza. Lástima que apenas cien años más tarde esas expectativas de progreso y desarrollo se habían esfumado definitivamente al ser cerrada la vía férrea. La mala disposición de las estaciones, situadas a mucha distancia de los núcleos de población, y el ilógico servicio ferroviario ofrecido -se viajaba hacia Salamanca por la tarde y hacia Portugal por las mañanas- hizo que con el paso del tiempo el autobús le ganase la partida al tren en cuanto a tráfico de viajeros. Con las mercancias sucedería otro tanto. El gran desarrollo automovilístico posterior terminó por darle la puntilla a un servicio que no supo adaptarse a las circunstancias. [continua...]

Vía: Tierra Charra
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